Struktur selang karet

Lapisan dalam: Karet sintetis tahan oli, cocok untuk kondisi kerja oli hidrolik,-tahan korosi dan anti bocor
Lapisan penyempurna: anyaman/penggulungan kawat baja berkekuatan tinggi-lapisan-berkekuatan tinggi (pipa bertekanan tinggi-excavator sebagian besar terdiri dari 2-4 lapisan kawat baja), tahan terhadap denyut dan benturan
Lapisan luar: Karet tahan aus dan tahan penuaan, tahan terhadap noda minyak, sinar UV, dan keausan mekanis

Keunggulan Produk

Jenis koneksi:

Salah satu ujungnya adalah flensa lurus/sambungan hidraulik standar, dan ujung lainnya adalah siku 90 derajat, yang menyesuaikan dengan ruang pemasangan peralatan yang ringkas dan mengurangi tegangan tekuk pipa.
Sambungannya menggunakan proses galvanisasi baja karbon, yang tahan karat dan korosi, diikat dengan kuat, dan menghindari penarikan-tekanan tinggi dan kebocoran oli

parameter kinerja:

Tekanan kerja: Cocok untuk-kondisi kerja sistem hidrolik excavator bertekanan tinggi (biasanya 21-35MPa, bergantung pada sirkuit oli spesifik)
Tekanan peledakan: Lebih besar dari atau sama dengan 4 kali tekanan kerja, memenuhi persyaratan faktor keamanan mesin teknik
Suhu kerja: -40 derajat ~+120 derajat, cocok untuk suhu tinggi dan rendah, lingkungan yang keras di lokasi konstruksi

Parameter tekanan inti:

Nilai tekanan kerja: 34,5 MPa (sekitar 345 bar)
Tekanan ledakan minimum: Lebih besar dari atau sama dengan 138 MPa (kira-kira 1380 bar), dengan faktor keamanan 4 kali lipat, memenuhi standar keselamatan sistem hidrolik pada mesin konstruksi.
Tekanan luapan sistem utama ekskavator (seperti seri PC200/PC300) biasanya 31,5 MPa, dan terdapat margin keamanan yang cukup tersisa untuk tekanan terukur pipa oli.

Poin-poin penting penggunaan dan penggantian:

Persyaratan penggantian: Pipa oli dengan spesifikasi yang sama (diameter dalam, peringkat tekanan, bentuk sambungan, panjang) harus digunakan, jika tidak, mungkin ada risiko tekanan yang tidak mencukupi, kebocoran oli, dan pipa pecah
Tindakan pencegahan pemasangan: Hindari puntiran dan pembengkokan pipa yang berlebihan selama pemasangan, dan sediakan kelonggaran pergerakan yang cukup di tikungan untuk mencegah tarikan dan keausan pipa selama pengoperasian peralatan
Peringatan kesalahan: Jika ada pipa oli yang menggembung, kebocoran oli, karet bagian luar retak, atau kebocoran oli sambungan, mesin harus segera dihentikan untuk diganti guna menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pecahnya pipa bertekanan tinggi-
Pemilihan kualitas: Disarankan menggunakan pipa oli yang memenuhi standar SAE/ISO pabrik asli Komatsu. Jika proses crimping dan material pipa karet tidak memenuhi standar bagian sekunder, dapat terjadi penonjolan dan pecah dini, yang akan mempengaruhi keselamatan pengoperasian peralatan.