Knalpot Ekskavator

Dimensi: Tinggi kotak 400mm, penampang elips-penampang 110 × 200mm; Diameter dalam pipa masuk dan keluar 38mm
Struktur pemasangan: braket pemasangan vertikal, 3 lubang pemasangan, jarak tengah lubang 160mm, diameter lubang 9mm, lurus hingga baut kendaraan asli
Kinerja pengurangan kebisingan: Struktur pengurangan kebisingan shunt tiga rongga, amplitudo pengurangan kebisingan 28-35dB
Resistensi knalpot: Tekanan balik seluruh alat berat kurang dari atau sama dengan 3,2kPa, dan tidak mengonsumsi daya penggalian
Indeks ketahanan panas: Ketahanan suhu kerja terus menerus 650 derajat, nilai puncak sesaat 750 derajat, tidak ada deformasi pada suhu tinggi
Berat seluruh mesin: 6.2kg
Aksesori pendukung: Tersedia dua jenis pipa knalpot (pipa knalpot melengkung ke bawah 75 derajat terintegrasi, pipa knalpot terpisah dan panjang), dan versi terpisah dilengkapi dengan penjepit pipa kunci yang menebal sebagai hadiah
Nomor komponen asli: RD411-42400, RB411-42407
2, Kompatibel dengan model ekskavator
seri KX
Semua model KX121-3, KX155, KX161, dan KX185 bersifat universal untuk peralatan yang diproduksi dari tahun 2008 hingga 2024 dan tidak memerlukan modifikasi saluran pipa.
Ekskavator mikro seri U
U25, U30, U35, U40, U45, U50, U55 seri lengkap; Komputer mini U15/U20 memiliki peredam khusus-berukuran kecil.
3, Fitur Inti Produk
Lapisan ganda cangkang tahan suhu tinggi-: pelat baja berlapis aluminium setebal 1,2 mm, dengan pencegahan karat dan tahan suhu tinggi dua kali lipat pelat baja canai dingin-biasa, tahan korosi dari lumpur, air, dan debu di lokasi konstruksi.
Pengisian-penyerap suara jangka panjang: Rongga bagian dalam diisi dengan kapas penyerap suara-tahan panas aluminium silikon tinggi, yang tidak meleleh atau menggumpal pada suhu tinggi untuk waktu yang lama, dan efek pengurangan kebisingannya-tahan lama dan stabil.
Desain aliran balik anti air hujan: pipa tikungan standar 75 derajat ke bawah, air hujan tidak dapat mengalir kembali ke mesin, menghindari kesalahan karat silinder.
Daya tekanan balik rendah tanpa kerusakan: Struktur pemandu aliran multi ruang mengoptimalkan sirkulasi gas buang, yang tidak akan menyebabkan mesin mati atau melambat, dan gaya penggalian tidak akan berkurang.
Pemasangan non--destruktif asli dari pabrik: Lubang pemasangan dan diameter pipa sepenuhnya selaras dengan standar OEM, dan suku cadang lama dapat langsung diganti tanpa pemotongan atau pengelasan.
Teknologi permukaan cat anti korosi: permukaan-cat kue elektrostatik suhu tinggi, dua jenis hitam matte/abu-abu matte, suhu tinggi-jangka panjang tidak mengelupas atau mengelupas cat; Baja yang ditebalkan untuk pipa knalpot dan klem dengan lapisan anti-korosi untuk mencegah kebocoran udara pada sambungan.
Pilihan fleksibel gaya ganda: Pipa knalpot terintegrasi cocok untuk lokasi konstruksi konvensional; Pipa split dan ekor panjang cocok untuk ruang bawah tanah bertingkat rendah dan skenario pembongkaran dalam ruangan.
4, Skenario aplikasi utama
Renovasi komunitas kota: renovasi komunitas, pembongkaran dalam ruangan, perbaikan jalan, pengurangan kebisingan memenuhi standar, dan keluhan kebisingan warga dapat dihindari.
Teknik lansekap pertanian dan kehutanan: pembuatan parit kebun, pengerukan lahan pertanian, penyiapan lahan pembibitan, segala-pengoperasian luar ruangan dalam segala cuaca, tahan air dan karat, cocok untuk lingkungan lapangan yang lembab.
Konstruksi dalam/ruang bawah tanah: Ruang sempit dan tertutup, desain tekanan balik rendah untuk mencegah mesin mati karena kekurangan oksigen, dan emisi gas buang lancar.
Pasir dan kerikil, pembuangan limbah konstruksi: Konstruksi-kuat di segala cuaca, cangkang-lapis ganda tahan terhadap debu dan erosi air hujan, masa pakai normal bisa mencapai 1,5-2 tahun.
5, Pengemasan dan Transportasi
Kemasan bagian dalam: Knalpot dibungkus dengan bubble wrap secara keseluruhan, dan pipa knalpot serta klem dibungkus satu per satu dengan gelembung lembut untuk menghindari goresan pada permukaan cat dan deformasi alat kelengkapan pipa.
Kemasan luar: Kotak karton bergelombang lima lapis yang menebal, dengan kartu kertas keras dipasang di dalamnya untuk mencegah guncangan transportasi.
Pengiriman batch: Lebih dari 10 buah diperkuat dengan rangka kayu, cocok untuk-ekspor logistik darat dan laut jarak jauh,-tahan lembab dan tahan debu.
Waktu pengiriman: Pengiriman dalam 24-48 jam untuk pembayaran tunai; Pesanan perdagangan luar negeri dapat disertai dengan label netral dan kemasan bebas logo.
Q1: Apakah penggantian knalpot memerlukan modifikasi tambahan pada pipa?
A: Tidak perlu, posisi lubang dan diameter pipa sudah sesuai dengan kendaraan aslinya. Baut kendaraan asli dan pipa bergelombang dapat langsung digunakan kembali, dan satu orang dapat menggantinya dengan kunci pas ujung terbuka 14/17.
Q2: Apa penyebab kebisingan abnormal dan peningkatan kebisingan knalpot?
J: Pertama, kapas-penyerap suara internal telah rusak karena-penghancuran suhu tinggi dan perlu diganti secara keseluruhan; Masalah kedua adalah klem knalpot kendor dan paking penyegel sudah tua dan bocor. Cukup ganti pakingnya dan kencangkan klemnya.
Q3: Bisakah pipa knalpot dipasang menghadap ke atas?
A: Dilarang keras memasang ke atas. Air hujan pada hari hujan akan mengalir kembali ke mesin melalui pipa, menyebabkan korosi mesin dan tarikan silinder, sehingga mengakibatkan biaya perawatan yang sangat tinggi.
Q4: Dapatkah ekskavator Kubota lama dan baru digunakan secara bergantian?
J: Mulai tahun 2008 hingga 2024, semua model KX155, KX161, dan U30-U50 akan kompatibel; Ekskavator ultra kecil seperti U15 dan U20 memerlukan pembelian knalpot khusus berukuran kecil.
Q5: Berapa lama garansi produk?
J: Garansi penggunaan tugas berat-di lokasi konstruksi normal selama 6 bulan; Garansi untuk pengoperasian pertanian dan kehutanan ringan adalah 10 bulan, dan kerusakan yang disebabkan oleh tabrakan atau modifikasi manusia tidak tercakup dalam garansi.
Q6: Bagaimana cara memilih antara pipa knalpot terpisah dan pipa knalpot terintegrasi?
A: Pekerjaan tanah luar ruangan dan operasi lansekap terintegrasi, dengan struktur yang stabil dan anti bocor; Pembongkaran basement dan interior bertingkat rendah sebaiknya dilakukan dengan desain terpisah dan memanjang untuk menghindari goresan pada bagian atas.